3月1日，“NI好——东风日产最家技术发布会”在广州长隆举行。作为东风日产新能源技术首秀，本次发布会以“最家”为主题，集中展示品牌新能源转型的创新成果。
此次技术体系的全面焕新，标志着东风日产以智电技术新底牌，重塑造车基因，全面进入新能源第一梯队，融合先锋科技与大厂品质的独特优势，为用户带来超安心、超舒适、超智能的用车体验。
当中国新能源市场渗透率击穿50%的临界点，新势力借助电动化、智能化向上突围，合资品牌却陷入转型困局。直面“合资能否造好新能源”的质疑，东风日产以“最家”技术全力出击，宣告与新能源先行者们同行的底气，开创合资品牌转型升级的新典范。
发布会上，东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理周锋表示，“家，是我们技术创新的原点，也是我们坚守的造车初心。”
新能源“最家”技术尖点释放，打造安心舒适智能的家在“GLOCAL模式”引领下，东风日产打造了全栈自研的全新新能源技术架构——天演架构。
天演架构集成超高安全效率、超强兼容延展、越级智能舒适三大技术优势，为打造安心、舒适、智能的“家”，筑稳技术底座。
在平台方面，东风日产推出超高刚性、超轻量化和超高安全的3S平台性能解决方案，打造移动出行安全堡垒。
在电池方面，东风日产以全维防护设计，实现了“车电一体化大安全”，成功通过行业首个四针刺多电芯无热蔓延电池试验。此外，东风日产的电池系统还实现了全场景快充和全温域续航，800V平台不到7分钟补能400km，真正做到续航无忧。
在电驱方面，东风日产创新研发全球首个14合1智能电驱，该系统通过集成多核智能芯片，实现全动力域精准控制，响应速度达到1/10000秒，相比CAN通信提速了100倍。在提升整车性能的同时，14合1智能电驱还带来了额外的乘坐空间和储物空间，有效提升车内空间。
AI赋能，东风日产舒适科技再进化，研发了88项座椅创新专利，打造“百万级大沙发”——AI零压云毯座椅。
想要坐得舒适，还要解决电车易晕的痛点。为此，东风日产首创全域智能防晕车技术。
此外，在硬件层面，电控减震器系统实现了行业领先的最大10倍调节带宽；在调校方面，则有GT-R动态性能之父——加藤博义先生的首肯加持。
智能进阶，跻身智能化第一梯队汽车产业智驾普及的当下，东风日产与国内第一梯队的Momenta深度合作，实现了一段式端到端智驾大模型。
智驾安全方面，东风日产也构筑了坚实防线，高速NOA在130km/h的速度下仍能稳定刹停，达到头部顶尖水平。在智能座舱板块，东风日产推出的云享座舱，在合资品牌中率先接入了DeepSeek等头部AI大模型。
天演架构首款重磅车型，东风日产N7将幸福的家具象化作为天演架构下的首款重磅车型，东风日产N7定位为中高级纯电轿车。
N7车身尺寸遵循0.618黄金比例设计，风阻系数低至0.208，整体大气优雅，空间越级。
在技术实力上，N7将首搭多项革新技术，包括云享座舱、AI零压云毯座椅、NISSAN OS系统、全域智能防晕车技术、端到端高阶智驾系统等，让家的舒适与智能在车内完美呈现。值得一提的是，N7将于4月份开启预售发布会，届时将披露更多产品相关亮点和预售价格。
东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总经理关口勋表示：“东风日产会继续立足中国，持续展开‘在中国、为中国’的经营战略。”在2026年底前，东风日产将持续投入100亿人民币，将研发团队规模扩增至4000人，专注于电动化和智能化技术的深度探索与创新。同时，东风日产积极携手中国领先科技公司，与华为合作深度整合鸿蒙生态，与Momenta共同打造基于端到端智驾大模型的高阶智驾方案，全面提升智能化竞争力。
潇湘晨报记者毛传